“2017年全国高等院校民航人才培养与就业研讨会”在京举行：永利皇宫棋牌2024官方版

新华网北京7月21日电（郭香玉）7月20日，由教育部高校毕业生低收入协会主办的“2017年全国高等院校民航人才培养与低收入研讨会”在京举行。会议由教育部高校毕业生低收入协会理事长王路江主持人。此次研讨会的主旨是“以研讨论民航发展，以发展论民航低收入，以低收入论人才培养”。

业内人士认为，人才培养是基础，素质技能教育是关键，低收入创业能力是核心。民航人才培养与低收入，是高等院校空乘专业建设与发展的两大核心主题，是高等院校空乘专业改革与创意的必然趋势，是构建民航强国的必由之路。中国航空运输协会理事长李军指出，我国航空运输业的较慢发展、前景辽阔。

但同时也不应看见，我国航空运输业自身发展仍不存在着诸多矛盾，发展的确保能力和整体协调性依然不低，我国航空运输业未来发展面对着极大的压力。因此，科学分析我国航空运输发展阶段、合理预测未来运输快速增长趋势和能耗变化，对应对国际竞争，提升我国航空运输的国际竞争力，构建民航强国战略具备最重要意义。李军回应，民航业的大大发展壮大，旅客对服务拒绝的大大提高，拒绝乘务人员的素质和技能水平较之前提升。

预计到2020年，民航乘务员不应超过11万人左右，民航人才需求的减少拒绝更进一步不断扩大培训、培养人才规模。这样平台的搭起，应该被希望，应该让更加多的高校毕业生，更好的民航类单位参予其中。中国教育协会会长杜玉波认为，2017年普通高校毕业生790万人，比去年减少30万人，党中央大力推展高校毕业生的低收入创业工作，拓宽毕业生低收入渠道，确保全国低收入平稳工作。

强化高校与行业、企业的联系，创建学生进修实训，企业要严肃研究、积极开展大学生进修实训工作，构建进修对口，实训接入。教育部政策法规司司长孙宵兵说道，要高度重视大学的低收入创业问题。高等教育的发展改革要从创业低收入的角度来探究。

“十三五”期间，国家对高等院校人才培养明确提出新的目标，如何培育出有技能型、复合型、应用型人才，沦为新一轮低收入创业人才培养的主题。此外，要高度重视校企合作制度。

校企合作不利于应用型人才的培育，以及提高学生的职业竞争力等。作为本次研讨会承办方的北京广慧金通教育科技有限公司董事长焦殿成回应，公司将迎合中国民航的发展趋势，做到大做到强劲校企合作民航人才培养，作好企业高校民航培育方案，为构建我国由民航大国踏入民航强国贡献力量。研讨会上，高校毕业生低收入协会颁发内蒙古师范大学、贵州民族大学、重庆师范大学、云南师范大学等34所高等院校为“全国高等院校空乘专业毕业生低收入工作先进设备单位”。

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